У Криму піднімають носову частину затонулого у листопаді минулого року російського танкера "Волгонефть - 139".
Експерти обстежують залишки танкера, з якого вилилося 1200 тон мазуту, а це може загрожувати екологічній безпеці кримського курорту.
У свою чергу представники влади запевнюють про нормалізацію екологічного становища у протоці. Підйом частини судна пов'язаний з його невдалим розміщенням на шляху проходження суден, що заважає судноплавству. Крім того, над місцем аварії танкера виникають нафтові плями.
Росіяни планують відбуксирувати підняту носову частину танкера до одного зі своїх портів. Також вони розглядають можливість підняття інших затонулих під час торішнього шторму суден "Вільногірськ", "Ковель" і "Нахічевань", в трюмах яких перебуває вантаж сірки.
За деякими даними аварія минулого року негативно позначилася на відвідуваності кримських курортів, що потягнуло за собою економічний спад.
Представники рекреаційно-туристичного бізнесу вважають, що підняття носової частини танкера не зовсім вдале як на літній час, бо тільки поширить негативну інформацію про курортний сезон в Криму, який постраждав крім того.
У свою чергу експерти-транспортники наголошують, що літній період є найбільш сприятливим, оскільки восени знову почнуться шторми.
Нагадаємо, що внаслідок шторму у Керченській протоці 11 листопада 2007 року постраждало 6 російських суден, а 4 з них затонуло. Унаслідок краху танкера Волганефть-139 у воду вилилися більше двох тисяч тонн мазуту. Також у результаті шторму в Керченській протоці й акваторії Чорного моря та краху суден у воду потрапило близько 6,8 тисяч тонн сірки.
