Акції Tesla, які зросли більш ніж удвічі з початку року, піднялися на цілих 3,5% під час торгів у середу, що підняло ринкову капіталізацію до 207,2 млрд доларів, що в свою чергу перевершило капіталізацію Тойоти - 201,9 млрд доларів.
Головний виконавчий директор Ілон Маск проігнорував або порушив багато встановлених правил та норм автомобільної індустрії за 10 років, відколи він зробив Теслу публічною компанією. Зокрема продаючи автомобілі в Інтернеті та складаючи їх у дорогій Каліфорнії. Але хоча вартість його компанії зросла, залишається велика прогалина в масштабі його компанії та найбільших світових виробників автомобілів.
У першій чверті Tesla виробила 103 тис. транспортних засобів, або близько 4% з майже 2,4 мільйона, вироблених Toyota, яка побудувала свій бренд на доступності та надійності, підкріпленими інноваціями в масштабному виробництві.
Після піонерських гібридних Prius, Toyota запізнилася на перехід на повністю електричні автомобілі і зробила сильну ставку на водневі паливні елементи. Зараз компанія здійснює низку інвестицій в електромобілі та автономні авто. Виробник прогнозує 80% падіння прибутку в цьому році і очікує, що це може тривати до першої половини наступного року, перш ніж авторинок відновиться до перед-пандемічного рівня.
