Згідно рішення Укрморрічфлоту, після завершення процедури санації Чорноморського морського пароплавства компанія позбудеться найбільших активів.
Пароплавство продовжить своє існування, однак не буде фінансуватись державою та відповідно без перспектив розвитку.
Держкомпанію, що ще в 1991 році складалася з 300 судів основного флоту й 1,1 тис. допоміжного й мала річний прибуток $1 млрд, визнали позбавленою будь-яких перспектив для розвитку.
За словами заступника міністра транспорту, директора Укрморрічфлота Володимира Работнєва, бренд ЧМП у світі має негативну репутацію, тому розвиток пароплавства є безперспективним.Стан справ у ЧМП почав погіршуватися з розвалом СРСР: налагоджені схеми вантажоперевезень змінилися, підлаштуватися під нові умови менеджменту підприємства не вдалося. Уже в 1993 році борги компанії перевищили $200 млн. Тоді ж був створений акціонерний судноплавний концерн Бласко-ЧМП, на баланс якого держава перевела судна, які належали пароплавству. Незабаром почався їхній продаж, що нерідко супроводжувалася скандалами й судовими процесами.
На даний час флот складають тільки 6 суден і 350 чоловік персоналу. Попри запевнення про прибутковість компанії, борги складають 33 мільйони гривень.
Після завершення санації ЧМП не пов'язані зі здійсненням його основної діяльності активи будуть продані з відкритих торгів. Серед них - близько 30 будинків у центрі Одеси. За словами керівника юридичної служби ЧМП Оксани Шпилевої, вартість нерухомості пароплавства перевищує 1,5 млрд грн. Виручені кошти планується направити на розвиток галузі.
